Padalinti sandarikliai yra novatoriškas sandarinimo sprendimas aplinkoms, kuriose gali būti sunku sumontuoti arba pakeisti įprastus mechaninius sandariklius, pavyzdžiui, sunkiai prieinamoje įrangoje. Jie taip pat idealiai tinka norint sumažinti brangiai kainuojančias gamybai svarbių įrenginių prastovas, įveikiant surinkimo ir išmontavimo sunkumus, susijusius su besisukančia įranga. Įvairūs gamintojai yra sukūrę keletą pusiau ir visiškai padalintų mechaninių sandariklių, tačiau, turint tiek daug rinkoje esančių variantų, kaip žinoti, kuris iš tikrųjų yra geriausias pasirinkimas jūsų pritaikymui?
Iššūkiai
Nors daugelis konstrukcijų gali pasiekti tikslą sumažinti mechaninio sandariklio keitimo laiką, jos kelia kitų problemų. Šias būdingas konstrukcines problemas galima priskirti keliems veiksniams:
• Kai kuriuose komponentinio tipo padalintų sandariklių modeliuose yra kelios atsilaisvinusios dalys, su kuriomis reikia elgtis itin atsargiai
• Montuojant gali reikėti tikslių matavimų arba naudoti įvairius tarpiklius ar specialius įrankius, kad būtų galima tiksliai sulygiuoti ir nustatyti mechaninio sandariklio mazgą ant besisukančio veleno.
• Kai kuriuose sandarikliuose naudojamas vidinis prispaudimo metodas, ribojantis sukimo ir ašinę laikymo jėgą, kad sandariklis būtų tvirtai pritvirtintas prie įrangos.
Kitas galimas rūpestis kyla, kai veleno padėtį reikia sureguliuoti po sandariklio nustatymo. Kai kuriuose projektuose reguliavimo varžtai pritvirtina sukamojo sandariklio žiedo mazgą prie veleno ir jų negalima pasiekti, kai du stacionarūs liaukos mazgai yra sujungti varžtais.
Tai reiškia, kad sandariklį reikia visiškai išardyti jį sumontavus, o galutinis vartotojas turi patikrinti, ar sudėtingas sandariklis su tiksliai užlenktais paviršiais yra teisingai sumontuotas ant siurblio.
Flexaseal tirpalas
„Flexaseal“ šiuos trūkumus ir apribojimus išsprendžia kurdama 85 stiliaus dviejų dalių padalintą kasetinį mechaninį sandariklį. 85 stiliaus padalintą sandariklį sudaro tik du sujungti, savarankiški mazgai, kurie sujungiami ant veleno ir sudaro savaime nusistatančią ir išsilyginančią kasetinio sandariklio konstrukciją.
Ši visiškai padalinta kasetinio tipo mechaninio sandariklio konstrukcija panaikina daugelio palaidų, trapių, tiksliai pagamintų komponentų tvarkymą.
ir leidžia labai paprastai, lengvai ir greitai sumontuoti, nereikia jokių matavimų ar spėlionių. Svarbiausi pirminiai sandarinimo paviršiai yra sujungti ir saugiai apsaugoti dviejuose atskirtuose riebokšlių ir įvorių mazguose, gerai apsaugoti nuo netinkamo naudojimo, purvo ar teršalų.
Privalumai
• Lengviausias pasaulyje bet kokio padalinto sandariklio montavimas: tiesiog pritvirtinkite dvi kasetės puses ant veleno ir pritvirtinkite prie siurblio kaip bet kurį kitą kasetės sandariklį
• Pirmasis pasaulyje padalintas kasetinis mechaninis sandariklis, kuriame tvarkomos tik dvi dalys: persidengiantys paviršiai yra saugiai pritvirtinti kasetės pusėse ir negali būti išlenkti ar nuskilti
• Naudokite tik padalintą kasetinį mechaninį sandariklį, kurio sparnuotę galima reguliuoti neišimant sandariklio: tiesiog įstatykite reguliavimo spaustukus, atlaisvinkite fiksavimo varžtus ir sureguliuokite sparnuotės padėtį, tada vėl priveržkite fiksavimo varžtus ir nuimkite spaustukus.
• Tik pilnai surinktas ir gamykloje slėgiu patikrintas padalintas kasetinis mechaninis sandariklis: sandarumo vientisumas patvirtinamas prieš išsiunčiant į lauką, taip užtikrinant aukštą kiekvieno įrengimo sėkmės rodiklį
• Jokių matavimų, jokių tarpiklių, jokių specialių įrankių ir klijų: kasetės tvirtinimo spaustukai užtikrina tinkamą ašinį ir radialinį išlygiavimą, kad montavimas būtų dar lengvesnis
„Style 85“ konstrukcija yra neprilygstama jokiam kitam rinkoje esančiam sandarikliui. Nors dauguma padalintų mechaninių sandariklių yra montuojami įdarinės dėžės išorėje ir yra skirti veikti kaip išorinis sandariklis, „Style 85“ buvo suprojektuotas kaip tikras, visiškai padalintas kasetinis mechaninis sandariklis. Tai hidrauliškai subalansuota, stacionari daugiaspyruoklinė konstrukcija, kuri pirmiausia montuojama įdarinės dėžės išorėje.
Šios savybės leidžia išcentrinei jėgai neleisti kietosioms dalelėms patekti į sandarinimo paviršius, tuo pačiu išlaikant gebėjimą atlaikyti didesnius greičius, vidinį slėgį ir nesutapimą. Nereikia jaudintis dėl kietųjų dalelių, nes spyruoklės yra apsaugotos ir pašalintos iš gaminio, kad būtų išvengta užsikimšimo.
Įrašo laikas: 2023 m. rugpjūčio 25 d.