Mechaniniai sandarikliai gali išspręsti įvairias sandarinimo problemas. Štai keletas, kurie pabrėžia mechaninių sandariklių universalumą ir parodo, kodėl jie svarbūs šiuolaikiniame pramonės sektoriuje.
1. Sausos miltelių juostelės maišytuvai
Naudojant sausus miltelius iškyla keletas problemų. Pagrindinė priežastis yra ta, kad jei naudojate sandarinimo įtaisą, kuriam reikia šlapio tepalo, milteliai gali užsikimšti aplink sandarinimo vietą. Šis užsikimšimas gali būti pražūtingas sandarinimo procesui. Sprendimas yra išplauti miltelius azotu arba suslėgtu oru. Tokiu būdu pudra nepasinaudos, o užsikimšimas neturėtų kelti problemų.
Nesvarbu, ar nuspręsite naudoti azotą, ar suslėgtą orą, įsitikinkite, kad oro srautas yra švarus ir patikimas. Jei slėgis sumažėja, milteliai gali liestis su sandariklio veleno sąsaja, o tai pažeidžia oro srauto paskirtį.
Nauja gamybos pažanga, aprašyta 2019 m. sausio mėn. Pumps & Systems leidinyje, sukuria silikonizuotą grafito medžiagą naudojant cheminę garų reakciją, kuri paverčia atviras elektrografito vietas silikono karbidu. Silikonizuoti paviršiai yra atsparesni trinčiai nei metaliniai paviršiai, o šis procesas leidžia padaryti medžiagą sudėtingų konfigūracijų, nes cheminė reakcija nekeičia dydžio.
Diegimo patarimai
Norėdami sumažinti dulkėjimą, naudokite išleidimo vožtuvą su dulkėms nepralaidžiu dangteliu, kad pritvirtintumėte tarpiklio dangtelį
Ant sandarinimo riebokšlio naudokite žibinto žiedus ir maišymo metu palaikykite nedidelį oro slėgį, kad dalelės nepatektų į sandarinimo dėžę. Tai taip pat apsaugos veleną nuo nusidėvėjimo.
2. Plaukiojantys atraminiai žiedai aukšto slėgio sukamiesiems sandarikliams
Atsarginiai žiedai paprastai naudojami kartu su pirminiais sandarikliais arba O-žiedais, siekiant padėti O žiedams atsispirti ekstruzijos poveikiui. Atsarginis žiedas idealiai tinka naudoti aukšto slėgio rotacinėse sistemose arba tais atvejais, kai yra didelių ekstruzijos tarpų.
Dėl aukšto slėgio sistemoje kyla pavojus, kad velenas bus netinkamai išlygintas arba dėl aukšto slėgio komponentai deformuosis. Tačiau plūduriuojančio atsarginio žiedo naudojimas aukšto slėgio rotacinėje sistemoje yra puikus sprendimas, nes jis seka veleno šoninį judėjimą, o dalys nesideformuoja naudojimo metu.
Diegimo patarimai
Vienas iš pagrindinių iššūkių, susijusių su mechaniniais sandarikliais šiose aukšto slėgio sistemose, yra pasiekti mažiausią įmanomą ekstruzijos tarpo tarpą, kad būtų sumažinta ekstruzijos žala. Kuo didesnis ekstruzijos tarpas, tuo laikui bėgant sandariklis gali būti pažeistas.
Kita būtinybė yra išvengti metalo ir metalo kontakto ties ekstruzijos tarpu, kurį sukelia deformacija. Toks kontaktas gali sukelti pakankamai trinties nuo karščio, kad galiausiai susilpnėtų mechaninis sandariklis ir jis taptų mažiau atsparus išspaudimui.
3. Dvigubo slėgio sandarikliai ant latekso
Istoriškai problematiškiausia mechaninio latekso sandariklio dalis yra ta, kad jis sukietėja veikiamas karščio arba trinties. Kai latekso sandariklis yra veikiamas šilumos, vanduo atsiskiria nuo kitų dalelių, todėl jis išdžiūsta. Kai sandarinimo lateksas patenka į tarpą tarp mechaninio sandariklio paviršiaus, jis yra veikiamas trinties ir žirklių. Tai sukelia koaguliaciją, kuri kenkia sandarinimui.
Lengva pataisyti naudojant dvigubo slėgio mechaninį sandariklį, nes viduje susidaro barjerinis skystis. Tačiau yra tikimybė, kad lateksas vis tiek gali prasiskverbti į sandariklius dėl slėgio iškraipymų. Patikimas būdas išspręsti šią problemą yra naudoti dvigubą kasetės sandariklį su droseliu, kad būtų galima valdyti praplovimo kryptį.
Diegimo patarimai
Įsitikinkite, kad jūsų siurblys yra tinkamai sureguliuotas. Velenas išseko, įlinkis sunkiai paleidžiant arba vamzdžio įtempimai gali sutrikdyti išlygiavimą ir sukelti sandariklio apkrovą.
Visada perskaitykite dokumentaciją, pateiktą kartu su mechaniniais sandarikliais, kad įsitikintumėte, jog pirmą kartą juos tinkamai sumontavote; kitu atveju gali lengvai atsirasti krešėjimas ir sugadinti jūsų procesą. Lengviau, nei kai kurie žmonės tikisi padaryti smulkių klaidų, kurios gali trukdyti plombos veiksmingumui ir sukelti nenumatytų pasekmių.
Skysčio plėvelės, kuri liečiasi su sandariklio paviršiumi, valdymas pailgina mechaninio sandariklio tarnavimo laiką, o dvigubo slėgio sandarikliai suteikia šią kontrolę.
Visada sumontuokite dvigubo slėgio sandariklį su aplinkos kontrolės arba atramos sistema, kad tarp dviejų sandariklių būtų sukurta skysčio barjera. Skystis paprastai tiekiamas iš bako, kad suteptų sandariklius pagal vamzdyno planą. Norėdami saugiai eksploatuoti ir tinkamai laikyti baką, naudokite lygio ir slėgio matuoklius.
4. Specializuoti E ašių sandarikliai elektrinėms transporto priemonėms
Elektromobilio e-ašys atlieka kombinuotas variklio ir transmisijos funkcijas. Vienas iš šios sistemos sandarinimo iššūkių yra tas, kad elektromobilių transmisijos veikia iki aštuonių kartų greičiau nei dujomis varomų transporto priemonių, o greitis greičiausiai dar labiau padidės, kai elektromobiliai tobulės.
Tradicinių tarpiklių, naudojamų elektroninėms ašims, sukimosi ribos yra apie 100 pėdų per sekundę. Ši imitacija reiškia, kad elektrinės transporto priemonės gali nuvažiuoti tik trumpus atstumus vienu įkrovimu. Tačiau naujai sukurtas sandariklis, pagamintas iš politetrafluoretileno (PTFE), sėkmingai atliko 500 valandų pagreitinto apkrovos ciklo testą, kuris imitavo realias vairavimo sąlygas ir pasiekė 130 pėdų per sekundę sukimosi greitį. Antspaudai taip pat buvo išbandyti 5000 valandų ištvermės.
Atidžiai apžiūrėjus sandariklius po bandymo paaiškėjo, kad ant veleno ar sandarinimo lūpos nebuvo nuotėkio ar nusidėvėjimo. Be to, bėgimo paviršiaus susidėvėjimas buvo sunkiai pastebimas.
Diegimo patarimai
Čia paminėtos plombos vis dar bandomos ir nėra paruoštos plačiam platinimui. Tačiau tiesioginis variklio ir pavarų dėžės sujungimas kelia iššūkių, susijusių su visų elektrinių transporto priemonių mechaniniais sandarikliais.
Tiksliau sakant, variklis turi likti sausas, o pavarų dėžė lieka sutepta. Dėl šių sąlygų labai svarbu rasti patikimą antspaudą. Be to, montuotojai turi siekti pasirinkti sandariklį, kuris leistų e-ašiai suktis daugiau nei 130 apsisukimų per minutę – dabartinė pramonės pirmenybė – ir mažinti trintį.
Mechaniniai sandarikliai: būtini nuoseklioms operacijoms
Čia pateikta apžvalga rodo, kad tinkamo mechaninio sandariklio parinkimas pagal paskirtį turi tiesioginės įtakos rezultatams. Be to, susipažinimas su geriausia diegimo praktika padeda žmonėms išvengti spąstų.
Paskelbimo laikas: 2022-06-30